Molts propietaris d'embarcacions, a l'hora de seleccionar un motor foraborda, se centren únicament en la potència, mentre passen per alt l'elecció crítica de la longitud de l'eix. Prenguem, per exemple, aMotor foraborda de dos temps de 40 CV-un dels preferits entre els vaixells de pesca i les llanxes ràpides de mida petita i mitjana-. És important decidir si optar per un foraborda d'eix-long o un foraborda d'eix curt-. La longitud de l'eix pot fer o trencar un viatge; si la longitud no és adequada, fins i tot amb un-motor foraborda d'alt rendiment, no oferirà la potència prevista. Pitjor encara, podria comprometre la seguretat de la navegació i realment resultar contraproduent. Avui, aprofundim en aquest tema per oferir una guia educativa completa per als propietaris d'embarcacions que es preparen per equipar els seus vaixells amb un motor fora borda.
Quina és exactament la longitud de l'eix fora borda?
Primer, aclarim què "motor fora bordaLa longitud de l'eix es defineix com la distància vertical des del suport de muntatge del motor fins a l'eix central de l'hèlix. Es determina únicament per la distància entre el punt de muntatge i el cub de l'hèlix. Un aclariment ràpid: la distància vertical total des de la part superior del capó del motor fins a la part inferior de l'hèlix. importància pràctica a l'hora de fer coincidir un motor amb un vaixell.
Per què és tan important triar la longitud correcta de l'eix?
Alguns propietaris d'embarcacions poden plantejar aquesta pregunta: "El meu motor foraborda de dos temps de 40 CV de -genera tanta empenta-quina diferència hi ha si l'eix és una mica més llarg o més curt? Podria afectar realment el moviment cap endavant del meu vaixell?" La resposta és un sí rotund. La longitud de l'eix no només afecta el moviment cap endavant i la propulsió del vaixell, sinó també la seva eficiència operativa i seguretat de navegació; seleccionar la longitud adequada de l'eix és absolutament crucial.
Si la longitud de l'eix és incorrecta, es crea un desajust amb l'alçada del popa (placa de popa) del vaixell, comprometent greument el rendiment del forabord. Si l'eix és massa curt, l'hèlix es troba massa alt-massa a prop de la superfície de l'aigua. Això fa que l'hèlix sigui propens a "ventilar" (girar a l'aire), donant lloc a un lliurament de potència inestable i dificultant l'acceleració del vaixell. Per contra, si l'eix és massa llarg, l'hèlix es troba massa baix, augmentant la resistència submarina, augmentant el consum de combustible i reduint la velocitat del vaixell. A més, el propietari de l'embarcació notarà una clara manca de resposta a la direcció-l'embarcació se sentirà lent i la proa tendirà a desviar-se del rumb, fent-se difícil de corregir.
Com s'ajusta la longitud òptima de l'eix fora borda amb el seu vaixell?
Per seleccionar el motor foraborda amb la longitud de l'eix òptima per al vostre vaixell, seguiu aquests tres passos:
1. Mesureu l'alçada del popó:
Localitzeu el centre exacte de la popa del vaixell-la posició de muntatge designada per al motor marí. Mitjançant una cinta mètrica, mesura verticalment des de la vora superior del pop fins al punt més baix del casc del vaixell. Aquesta distància vertical representa l'alçada del popó. Nota: és crucial mesurar verticalment, en lloc de seguir el pendent del popó.
2. Mesureu la longitud de l'eix del motor foraborda:
Utilitzant un motor foraborda de dos temps de 40-cavalls de potència com a exemple, el procediment de mesura estandarditzat és el següent:
Identifiqueu el suport de muntatge del motor del vaixell (pinça) perquè serveixi de punt de partida per a la mesura. Mida verticalment cap avall des de la vora superior del suport de muntatge fins a la placa anti-cavitació. Aquesta distància vertical constitueix la longitud de l'eix del motor foraborda. En la majoria dels casos, la placa anti-cavitació es troba al mateix nivell horitzontal que l'eix central de l'hèlix. La placa anti-cavitació és una aleta metàl·lica horitzontal situada just a sobre de l'hèlix; la seva funció és evitar que l'aire entri a la zona de l'hèlix, garantint així una eficiència de propulsió òptima.
Els motors d'embarcacions de motor fora de bord es classifiquen en els tres tipus següents en funció de la seva longitud d'eix:
• Motor foraborda d'eix curt;
• Motor foraborda d'eix llarg;
• Motor foraborda d'eix extra-llarg;
3. Relaciona la longitud de l'eix amb l'altura del popó:
• Si l'alçada del quadre de popa està entre 38 cm i 45 cm, seleccioneu un motor foraborda de cua curta.
• Si l'alçada del quadre de popa està entre 50 cm i 57 cm, seleccioneu un motor foraborda de cua llarga.
• Si l'alçada del quadre de popa supera els 63 cm, seleccioneu un motor forabord de cua extra-llarga.
Els motors fora borda amb diferents longituds d'eix estan dissenyats per adaptar-se a traverses de diferents altures. Sempre que la longitud de l'eix s'ajusti correctament a l'alçada del popó, el motor marí oferirà la seva màxima eficiència de propulsió.
4. Instal·lació i verificació: utilitzeu la placa anti-cavitació per avaluar l'ajust
Un cop instal·lat el motor foraborda, podeu comprovar si la longitud de l'eix és adequada observant la posició de la placa anti-cavitació. L'escenari ideal és que la placa anti-cavitació es col·loqui al mateix nivell horitzontal que la part inferior del casc del vaixell. També és acceptable si la placa anti-cavitació es troba 1 cm o 2 cm més avall que la part inferior del casc.
Dos escenaris indiquen un ajust inadequat:
• Si la placa anti-cavitació es troba significativament més alta que la part inferior del casc, indica que la longitud de l'eix és massa curta.
• Si la placa anti-cavitació es troba significativament més baixa que la part inferior del casc, indica que la longitud de l'eix és massa llarga.
Conclusió
Tot i que la longitud de l'eix pot semblar només un paràmetre dimensional, afecta directament l'eficiència de la propulsió, l'estabilitat de navegació i l'economia de combustible. Serveix com a base crucial per garantir el rendiment i la navegació segura d'un vaixell, jugant un paper primordial. Abans de fer una compra, si us plau, mesureu l'alçada del pop de l'embarcació mitjançant el mètode descrit anteriorment per seleccionar el motor foraborda adequat-ja sigui un eix-curt o un model d'eix-long-per al vostre vaixell. Per obtenir més informació sobre el motor foraborda de dos temps de 40 CV, poseu-vos en contacte amb el proveïdor de KLS:
• +8615094051894
• Sala 1705, Yihe Blue Diamond, núm.. 154, secció oest de la segona carretera de circumval·lació sud, districte de Yanta, ciutat de Xi'an
Referències
Viquipèdia motor fora borda.
El meu vaixell necessita un motor foraborda d'eix llarg o un motor foraborda d'eix curt?