El pes és un factor fàcil de passar per alt per als propietaris d'embarcacions que consideren instal·lar motors fora borda, però afecta significativament l'equilibri d'un vaixell, l'eficiència de navegació i la facilitat de transport. Molts propietaris de vaixells novells que conec, quan compren el seu primer motor foraborda, sovint se centren únicament en la potència, l'economia de combustible i el preu, deixant de banda completament el pes de la màquina. Això és un error.
Pren aForaborda Yamaha Enduro 15 CV, per exemple. Com pesa? El seu pes afecta el rendiment del vaixell? Contestem aquestes preguntes per als propietaris d'embarcacions.
S'ha revelat el pes d'un motor foraborda de 15 CV
Un estàndard de 15 CV de dos-tempsmotor fora bordapesa aproximadament entre 36 i 41 kg. Els motors fora borda d'eix curt són més lleugers, uns 36 kg. Els motors foraborda d'eix llarg són més pesats a causa de l'eix de transmissió i els buixos estès, uns 41 kg. Els motors foraborda de potència més petita són relativament més lleugers; el pes total d'un motor foraborda de 15 CV és aproximadament equivalent al pes d'un nen petit. La instal·lació i el transport es poden completar fàcilment per dues persones i requereixen un esforç considerable d'una. Nota: el pes esmentat anteriorment no inclou el combustible i l'oli d'engranatges.
Per què 15 cavalls es consideren el cavall d'or?
15 cavalls de força no només són els "cavalls d'or", sinó també el rei de les vendes. El motor d'embarcació de 2 temps de 15 CV és possiblement el cim de la relació pes-a-pes. Tot i que el foraborda de 9,9 CV, més petit que 15 CV, és més lleuger, no té potència. El foraborda de 25 CV, més gran que 15 CV, proporciona una potència suficient, però pesa aproximadament 53 KG, cosa que dificulta que una persona es pugui moure a mà i sigui menys portàtil.
El motor foraborda perfecte de 15 CV, amb un pes inferior a 40 kg, té un cop de puny potent: fins i tot amb tres o quatre adults a bord, no és cap problema; també proporciona prou empenta per propulsar un vaixell de 4 metres.
Per què el motor foraborda de dos temps de 15 CV és més lleuger?
Els capitans més experimentats saben que un motor foraborda de quatre temps de 15 CV és més pesat que un motor foraborda de dos temps de 15 CV de -. Els motors foraborda de dos-temps tenen una estructura més senzilla i menys peces que els motors foraborda de quatre-temps, el que resulta en un pes més lleuger. A més, els motors fora borda utilitzen components d'aliatge d'alumini fos d'alta-resistencia-, que són intrínsecament lleugers, la qual cosa contribueix al pes general més lleuger de la màquina. ElYamahaEl motor foraborda Enduro de 15 CV presenta un eix de transmissió gruixut i parets de la caixa de canvis; aquest pes afegit millora eficaçment la durabilitat global i la vida útil de la màquina.
Per què és tan important el pes total del motor foraborda?
En resum, el pes afecta el rendiment del vaixell. Els motors fora borda es munten a la popa; un pes excessiu pot provocar que la popa s'enfonsi, que la proa s'aixequi i que la velocitat inicial disminueixi. Simultàniament, la velocitat del vaixell també està relacionada amb el pes; si el pes total del vaixell és massa alt, el calat serà més profund, augmentant la resistència a l'aigua i el consum de combustible. A més, un motor foraborda pesat fa que sigui incòmode per a una sola persona moure, instal·lar i desmuntar. La instal·lació i el desmuntatge de motors d'embarcacions en embarcacions petites són freqüents, i un motor foraborda pesat augmenta les molèsties.
Com equilibrar el pes i la potència?
En primer lloc, eviteu la idea errònia que més poder sempre és millor. De la mateixa manera que els peus necessiten sabates de la mida adequada, els vaixells necessiten motors marins de la potència adequada. Massa poca potència provoca una acceleració lenta i dificultat per navegar amb plena càrrega. Massa pes augmenta la càrrega a la popa, reduint l'eficiència de navegació. Un motor foraborda de dos temps de 15 CV, per exemple, és adequat- per a vaixells d'entre 3 i 4 metres d'eslora amb una càrrega útil mitjana.
Hi ha algunes coses a tenir en compte a l'hora de manipular motors d'embarcacions. Quan carregueu i descarregueu, feu servir dues persones si és possible. Agafeu les nanses especialment dissenyades, no altres zones, per evitar danyar la carcassa o els components de control. Utilitzeu suports de suport específics durant el transport per protegir el motor de fuites d'oli.
Tornant a la pregunta inicial d'aquest article de coneixement de la indústria, un motor foraborda 6B4 no pesa més de 45 kg. El pes varia segons la longitud de l'eix i la configuració del motor foraborda. Un motor foraborda Enduro de 15 CV és ideal per a petites embarcacions de pesca, embarcacions inflables o embarcacions de pesca. El motor foraborda 6B4 de 15 CV, amb el seu perfecte equilibri de potència, portabilitat i estabilitat, és un èxit de vendes a molts països del món, tant costaners com interiors.
Si necessiteu un motor foraborda de petites dimensions, fiable, lleuger i-- fàcil de mantenir, el 6B4 és una opció clàssica i que val la pena. Per obtenir més informació sobre el Yamaha Enduro Outboard 15 HP, poseu-vos en contacte amb el proveïdor de KLS:
• +8615094051894
• inquiry@klsautoparts.com
• Sala 1705, Yihe Blue Diamond, núm.. 154, secció oest de la segona carretera de circumval·lació sud, districte de Yanta, ciutat de Xi'an
Referències:
Viquipèdia motor fora borda.
Viquipèdia Yamaha Motor Company.